Која су открића ЦАЛТ-ове ЦТП 3.0 батерије „Килин“?

У јуну ове године, ЦАЛТ званично представља ЦТП 3.0 батерију „Килин“, која је кондензовала садржај информација о густини енергије система од 255вх/кг и ново решење за сигурност батерије и брзо пуњење у 4-минутни кратки филм који је погодио срца људи.

Многи нетизенси на Интернету почели су да заговарају да ће „када Килин изађе, потпуно окончати еру возила на гориво“.Али да ли је „Килин батерија“ тако магична као што је речено на конференцији за штампу?

 конференција 1

Пре свега, иако је ЦАЛТ дао нови термин – „Килин батерија“, то није решење добијено новом хемијском формулом, већ побољшана верзија и даље заснована на систему ЦТП технологије.Укратко, то је и даље кроз прилагођавање унутрашње структуре пакета батерија.Сама технологија није неуобичајена.

ЦТП технологија верзија 1.0 ЦАЛТ-а је лансирана још 2019. Њена суштина је уклањање бочне плоче модула како би се повећала батерија.Те године је постигао издржљивост од 500км+, а густина енергије система достигла је 180вх/кг+.

Прошле године, ЦАЛТ је лансирао верзију 2.0 ЦТП технологије.У ствари, на основу верзије 1.0, уздужне и попречне греде на кутији се поново користе за замену две крајње плоче модула, додатно ослобађајући капацитет ћелије.Дакле, издржљивост је 600км +, а густина енергије система је 200вх / кг +.

Што се тиче „Килин батерије“ коју је ЦАЛТ управо лансирао пре неколико дана, то је у суштини 3.0 верзија ЦТП технологије.Очекује се да ће бити лансиран 2023. године, са издржљивошћу од 1000км +.Овде треба истаћи да је званичник рекао да када је ћелија батерије и даље НЦМ литијум тернарна, густина енергије достиже 250вх/кг+, што значи да се хемијска формула није значајно променила.Његова суштина је да се користи водено хлађена плоча између две ћелије и тела ћелије да би се реализовали структурни захтеви, а затим се поново уклони уздужна и попречна греда на кутији како би се повећао капацитет ћелије.

 конференција 2

Искрено речено, три побољшања и еволуције ЦТП технологије у ЦАЛТ-у су се увек фокусирала на главне карактеристике технологије, а то је да се углади већа стопа искоришћења простора батерије кроз континуирано прилагођавање и оптимизацију структуре.Али ово није оригинално.У ствари, има заједничке идеје са БИД бладе батеријом и гац-е'ан батеријом магазина.

Међутим, чини се да је ниво маркетинга и комуникације у ЦАЛТ-у виши него код аутомобилских компанија.У кратком 4-минутном кратком филму, крива капацитета је упоређена са конкурентском батеријом Тесла 4680, а вредности су свеобухватно премотане, што интуитивно чини да публика осети да перформансе Килин батерије воде.

Али да ли је то заиста тако?

У табели поређења вредности могућности, ЦАЛТ је паметно означио своје кључне предности, посебно наглашавајући да има 13% више снаге од Теслине 4680 батерије.Поред тога, истиче се да је системска густина енергије Кирин батерије 255вх/кг, што је за око 217вх/кг више од оне код Тесла 4680 батерије.

Ови подаци су објективни.Али постоји само једна важна тачка која није поменута, а то је атрибут „систем“ испред густине енергије.У ствари, у поређењу са густином енергије саме једне ћелије, густина енергије Теслине 4680 тернарне ћелије може достићи 300вх/кг, што је много више од 217вх/кг густине енергије система, а такође је много веће од 255вх/кг густине енергије Кирин батерије тернарног система.Иако верујем да је густина енергије једне ћелије Кирин батерије такође већа од густине система, она не сме бити добра као Тесла 4680 батерија, иначе би требало да буде изражена и у кривој маркетиншких могућности.

 конференција 3

Што се тиче тога зашто густина енергије једне ћелије Тесла 4680 батерије може бити тако висока?Главни разлог је то што припада свеобухватној надоградњи хемијске формуле, а иновативна позитивна електрода са високим никлом + негативна електрода силицијум угљеника је усвојена за позитивне и негативне материјале.

Међутим, као лидер произвођача батерија, ЦАЛТ је тражио технолошки напредак, што је свакако добра ствар за индустрију и потрошаче.


Време поста: 19.07.2022